ACVPP صمام طيار التحكم في الضغط
المعايير الفنية
- الضغط الاسمي: 2.8 ميجا باسكال
- درجة الحرارة المطبقة: -50 درجة مئوية ~ + 120 درجة مئوية
- ضغط الاختبار: 4.2 ميجا باسكال
- الوسيلة المطبقة: الأمونيا ، الفلور ، البروبان ، إلخ.
مميزات
- يتم استخدام Pilots ACVPP كمنظم ضغط تفاضلي ، يتم تركيبه مباشرة فوق الصمامات الرئيسية AM1 أو AM3 ولكن يمكن أيضًا تثبيته على صمام مبيت ACVH في خط خارجي للتحكم في واحد أو أكثر من صمامات AM أو RAK.
- يعمل ACVPP Pilots عن طريق الضغط التفاضلي مع مجموعة من التنظيم من 0 بار إلى 10 بار.
- يؤدي تدوير المغزل المنظم في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة الضغط التفاضلي الافتتاحي للطيار (وبالتالي ضغط التبخر على سبيل المثال) وينخفض عندما ندير المغزل عكس اتجاه عقارب الساعة.
- يتم استخدام صمام التوجيه هذا للحفاظ على الفرق بين ضغط مدخل AM وثابت الضغط المرجعي ACVPP.
| نوع الطيار | أقصى عمل الضغط (بار) | KV (م 3 / ساعة) | نطاق درجة الحرارة (℃) | نطاق الضغط (شريط ) |
| ACVPP | 28 | 0.4 | -50 / + 120 | 0-10 |
| مقعد طيار | L | L1 | H | D | d1 | B |
| ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3 / 8 | M24x1.5 |
