صمام التحكم بالضغط ACVPP
المعايير الفنية
- الضغط الاسمي: 2.8 ميجا باسكال
- درجة الحرارة المناسبة: -50 درجة مئوية ~ +120 درجة مئوية
- ضغط الاختبار: 4.2 ميجا باسكال
- الوسط المناسب: الأمونيا، الفلور، البروبان، إلخ.
صفات
- تُستخدم أجهزة التحكم ACVPP كمنظمات ضغط تفاضلي، ويتم تركيبها مباشرة فوق الصمامات الرئيسية AM1 أو AM3، ولكن يمكن أيضًا تركيبها على صمام غلاف ACVH في خط خارجي للتحكم في صمام واحد أو أكثر من صمامات AM أو RAK.
- يعمل نظام التحكم الآلي في ضغط الهواء (ACVPP) الخاص بالطيارين عن طريق الضغط التفاضلي بنطاق تنظيم من 0 بار إلى 10 بار.
- يؤدي تدوير محور التنظيم في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة فرق الضغط عند فتح صمام التحكم (وبالتالي ضغط التبخر على سبيل المثال)، وينخفض عند تدوير المحور عكس اتجاه عقارب الساعة.
- يُستخدم صمام التوجيه هذا للحفاظ على الفرق بين ضغط مدخل AM وضغط مرجع ACVPP ثابتًا.
| نوع الطيار | أقصى قدر من العمل الضغط (بار) | KV(م3/س) | نطاق درجة الحرارة (℃) | نطاق الضغط (حاجِز ) |
| ACVPP | 28 | 0.4 | -50/+120 | 0-10 |
| مقعد الطيار | L | L1 | H | D | d1 | B |
| ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1.5 |
