วาล์วนักบินควบคุมแรงดัน ACVPP
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- แรงดันที่กำหนด: 2.8MPa
- อุณหภูมิที่ใช้งานได้:-50℃ ~+120°c
- แรงดันทดสอบ: 4.2MPa
- สื่อที่ใช้บังคับ: แอมโมเนีย ฟลูออรีน โพรเพน ฯลฯ
ลักษณะเฉพาะ
- Pilots ACVPP ใช้เป็นตัวควบคุมแรงดันแตกต่าง โดยติดตั้งโดยตรงบนวาล์วหลัก AM1 หรือ AM3 แต่สามารถติดตั้งบนตัวเรือนวาล์ว ACVH ในสายภายนอกเพื่อควบคุมวาล์ว AM หรือ RAK อย่างน้อยหนึ่งตัว
- Pilots ACVPP ทำงานโดยความแตกต่างของแรงดันด้วย a ช่วงการควบคุมตั้งแต่ 0 บาร์ถึง 10 บาร์
- การหมุนแกนควบคุมตามเข็มนาฬิกาจะเพิ่มความดันส่วนต่างการเปิดของนักบิน (เช่น ความดันระเหย) และจะลดลงเมื่อเราหมุนแกนหมุนทวนเข็มนาฬิกา
- ไกด์วาล์วนี้ใช้เพื่อรักษาความแตกต่างระหว่างแรงดันขาเข้า AM และค่าคงที่แรงดันอ้างอิง ACVPP
ประเภทนักบิน | การทำงานสูงสุด ความดัน (บาร์) | KV(ลบ.ม./ชม.) | ช่วงอุณหภูมิ (℃) | ช่วงความดัน (บาร์ ) |
เอซีวีพี | 28 | 0.4 | -50/+120 | 0-10 |
ที่นั่งนักบิน | L | L1 | H | D | d1 | B |
เอซีวีเอช | 70 | 50 | 35 | 23.5 น | นปพ.3/8 | M24x1.5 |