AEVM - วาล์วนำร่องโซลินอยด์ NC และ NO
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- แรงดันที่ระบุ: 2.8 MPa
- อุณหภูมิที่ใช้งานได้: -50℃ ถึง +120°C
- แรงดันทดสอบ: 4.2 MPa
- สารที่ใช้ได้: แอมโมเนีย, ฟลูออรีน, โพรเพน ฯลฯ
ลักษณะเฉพาะ
- ตัวควบคุมนำร่อง AEVM ใช้เป็นโซลินอยด์นำร่องปิดวาล์ว โดยติดตั้งโดยตรงเหนือวาล์วหลัก AM1 หรือ AM3 แต่ยังสามารถติดตั้งบนตัวเรือนวาล์วแบบ EC, ACVH ในท่อภายนอกเพื่อควบคุมวาล์ว AM หรือ RAK หนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นได้
- วาล์วนำร่อง aevm-nc ปกติจะปิดอยู่ เมื่อคอยล์ไม่มีไฟ วาล์วนำร่องจะปิด เมื่อคอยล์ได้รับพลังงาน วาล์วนำร่องจะเปิด จากนั้นแรงดันจะกระทำต่อลูกสูบของวาล์วหลัก am และวาล์วควบคุมหลักจะเปิดออก
- แรงดันสูงสุดที่อนุญาต (MOPD) สำหรับนักบิน AEVM-NC คือ 21 บาร์ และสำหรับ AEVM-NO คือ 19 บาร์
- คอยล์มาตรฐานชนิด NC และ NO ใช้ไฟ AC 220V-50/60Hz และบรรจุในแคปซูลพร้อมปลั๊ก DIN 43650
- AEVM เป็นวาล์วควบคุมด้วยสนามแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วหลัก AM เมื่อติดตั้งบนฐานรอง ACVH แล้ว สามารถใช้งานเป็นวาล์วโซลินอยด์อิสระได้
| ประเภทนักบิน | แรงดันไฟฟ้า | ความถี่ (เฮิร์ตซ์) | ปัจจุบัน | พลัง |
| ม้วน | 220-230 | 50/60 | เอซี | 10 |
| ประเภทนักบิน | การทำงานสูงสุด ความดัน (บาร์) | KV(m3/h) | ช่องเปิดสูงสุด ความดันแตกต่าง |
| เออีวีเอ็ม | 28 | 0.37 | 21 |
| ที่นั่งนักบิน | L | L1 | H | D | d1 | B |
| เอซีวีเอช | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1.5 |









