AEVM -NC &NO โซลินอยด์ไพล็อตวาล์ว
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- แรงดันที่กำหนด: 2.8MPa
- อุณหภูมิที่ใช้งานได้:-50℃ ~+120°c
- แรงดันทดสอบ: 4.2MPa
- สื่อที่ใช้บังคับ: แอมโมเนีย ฟลูออรีน โพรเพน ฯลฯ
ลักษณะเฉพาะ
- นักบิน AEVM ใช้เป็นโซลินอยด์นำร่องแบบปิดซึ่งติดตั้งโดยตรงเหนือวาล์วหลัก AM1 หรือ AM3 แต่ยังสามารถติดตั้งบนตัวเรือนวาล์วประเภท EC,ACVH ในสายภายนอกเพื่อควบคุมวาล์ว AM หรือRAK หนึ่งตัวขึ้นไป
- วาล์วนักบิน aevm-nc จะปิดตามปกติเมื่อขดลวดสูญเสียพลังงาน วาล์วนำร่องจะปิด เมื่อขดลวดได้รับพลังงาน วาล์วนำร่องจะเปิดขึ้น จากนั้น แรงดันจะกระทำต่อลูกสูบของวาล์วหลัก และวาล์วควบคุมหลักจะเปิดขึ้น
- MOPD ของนักบิน AEVM-NC คือ 21 bar และสำหรับ AEVM-NO19 bar
- คอยล์มาตรฐาน NC และ NO ประเภท AC 220V-50/60Hz และมาพร้อมกับปลั๊กแบบห่อหุ้มและปลั๊ก DIN 43650
- AEVM เป็นวาล์วนำแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วหลัก AMเมื่อติดตั้งบนที่นั่ง ACVH สามารถใช้เป็นโซลินอยด์วาล์วอิสระได้
ประเภทนักบิน | แรงดันไฟฟ้า | ความถี่เฮิร์ตซ์ | ปัจจุบัน | พลัง |
ม้วน | 220-230 | 50/60 | เครื่องปรับอากาศ | 10 |
ประเภทนักบิน | การทำงานสูงสุด ความดัน (บาร์) | KV(ลบ.ม./ชม.) | เปิดสูงสุด ความดันแตกต่าง |
เออีวีเอ็ม | 28 | 0.37 | 21 |
ที่นั่งนักบิน | L | L1 | H | D | d1 | B |
เอซีวีเอช | 70 | 50 | 35 | 23.5 น | นปพ.3/8 | M24x1.5 |