เค้าโครงของนักบินควบคุมแรงดัน ACVPP-H

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

• แรงดันที่กำหนด: 2.8MPa
• อุณหภูมิที่ใช้งานได้:-50℃ ~+120°c
• แรงดันทดสอบ: 4.2MPa
• สื่อที่ใช้บังคับ: แอมโมเนีย ฟลูออรีน โพรเพน ฯลฯ

ลักษณะเฉพาะ

• Pilots ACVP-H ใช้เป็นตัวควบคุมแรงดันคงที่ ติดตั้งโดยตรงเหนือวาล์วหลัก AM1 หรือ AM3 แต่สามารถติดตั้งบนตัวเรือนวาล์ว ACVH ในสายภายนอกเพื่อควบคุมวาล์ว AM หรือ RAK หนึ่งตัวขึ้นไป
• Pilots ACVP-H ทำงานในแรงดันที่สูงขึ้นโดยมีช่วงการควบคุมตั้งแต่ 4 บาร์ถึง 25 บาร์
• การหมุนแกนควบคุมตามเข็มนาฬิกาจะเพิ่มแรงดันเปิดของนักบิน (ดังนั้นความดันและอุณหภูมิที่กลั่นตัวเป็นหยดน้ำ) และจะลดลงเมื่อเราหมุนแกนหมุนทวนเข็มนาฬิกา
• วาล์วนำร่อง ACVP-H ใช้เพื่อรักษาแรงดันขาเข้าของวาล์วหลัก AM ให้คงที่นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นวาล์วนิรภัยได้ เช่น เพื่อป้องกันแรงดันมากเกินไปเนื่องจากมีของเหลวไหลออกมา
• ต้องเปลี่ยนสกรูเป็นสลักเกลียวสแตนเลสเมื่อใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -50 C