Электромагнитный пилотный клапан AEVM -NC &NO

Технические параметры

• Номинальное давление: 2,8 МПа
• Допустимые температуры: от -50℃ до +120℃.
• Испытательное давление: 4,2 МПа
• Применяемая среда: аммиак, фтор, пропан и т. д.

Характеристики

• Пилотные клапаны AEVM используются в качестве запорных электромагнитных клапанов, устанавливаемых непосредственно над главными клапанами AM1 или AM3, но также могут быть установлены на корпусе клапана типа EC, ACVH во внешней линии для управления одним или несколькими клапанами AM или RAK.
• Пилотный клапан aevm-nc обычно закрыт. Когда катушка теряет питание, пилотный клапан закрывается. Когда катушка получает питание, пилотный клапан открывается. Затем давление воздействует на поршень главного клапана am, и открывается регулирующий главный клапан.
• Максимально допустимое рабочее давление (MOPD) для пилотов AEVM-NC составляет 21 бар, а для AEVM-NO — 19 бар.
• Стандартные катушки нормально замкнутого (NC) и нормально разомкнутого (NO) типа, рассчитаны на переменный ток 220 В, 50/60 Гц, поставляются в герметичном корпусе с вилкой DIN 43650.
• AEVM — это электромагнитный клапан, регулирующий открытие и закрытие главного клапана AM. При установке на седло ACVH он может использоваться как независимый электромагнитный клапан.