AEVM -NC &NO Magnetventil
Technische Parameter
- Nenndruck: 2,8 MPa
- Anwendbare Temperatur: -50℃ ~ +120°C
- Prüfdruck: 4,2 MPa
- Geeignete Medien: Ammoniak, Fluor, Propan usw.
Eigenschaften
- Die Pilotventile AEVM werden als Absperrmagnet-Pilotventile direkt über den Hauptventilen AM1 oder AM3 montiert, können aber auch auf einem Gehäuseventil vom Typ EC, ACVH in einer externen Leitung montiert werden, um ein oder mehrere AM- oder RAK-Ventile zu steuern.
- Das Steuerventil AEVM-NC ist normalerweise geschlossen. Bei Stromausfall der Spule ist das Steuerventil geschlossen. Sobald die Spule bestromt wird, öffnet das Steuerventil. Dadurch wirkt der Druck auf den Kolben des Hauptventils AM, und das Regelventil öffnet.
- Der MOPD der Piloten AEVM-NC beträgt 21 bar, der der AEVM-NO 19 bar.
- Die Standardspulen vom Typ NC und NO sind für Wechselstrom 220V-50/60Hz ausgelegt und werden gekapselt mit einem DIN 43650-Stecker geliefert.
- AEVM ist ein elektromagnetisches Leitfähigkeitsventil, das das Öffnen und Schließen des AM-Hauptventils regelt. Bei Montage auf dem ACVH-Sitz kann es als unabhängiges Magnetventil verwendet werden.
| Pilotentyp | Stromspannung | Frequenz Hz | Aktuell | Leistung |
| Spule | 220-230 | 50/60 | Klimaanlage | 10 |
| Pilotentyp | Maximale Arbeitsleistung Druck (bar) | KV(m³/h) | Maximale Öffnung Differenzdruck |
| AEVM | 28 | 0,37 | 21 |
| Pilotensitz | L | L1 | H | D | d1 | B |
| ACVH | 70 | 50 | 35 | 23,5 | NPT3/8 | M24x1,5 |









