مخطط جهاز التحكم في ضغط ACVC

• الضغط الاسمي: 2.8 ميجا باسكال
• درجة الحرارة المناسبة: -50 درجة مئوية ~ +120 درجة مئوية
• ضغط الاختبار: 4.2 ميجا باسكال
• الوسط المناسب: الأمونيا، الفلور، البروبان، إلخ.

صفات

• تُستخدم منظمات الضغط Pilots AcVC كمنظمات ضغط في اتجاه المصب، مثبتة مباشرة فوق الأنابيب الرئيسية.الصماماتAM1 أو AM3 ولكن يمكن أيضًا تركيبها على صمام غلاف ACVH في خط خارجي للتحكم في صمام AM واحد أو أكثر.
• يعمل الطيارون بنظام التحكم في ضغط الهواء (ACVC) ضمن نطاق تنظيم الضغط من -0.5 بار إلى 7 بار.
• يؤدي تدوير محور الضبط باتجاه عقارب الساعة إلى زيادة ضغط فتح صمام التوجيه (وبالتالي ضغط السحب على سبيل المثال)، بينما ينخفض ​​هذا الضغط عند تدوير المحور عكس اتجاه عقارب الساعة.
• يجمع نظام ACVC بين الصمام الرئيسي AM لتنظيم أقصى ضغط سحب، مثل ضغط علبة المرافق للضاغط.
• يجب توصيل ضغط المرجع بجانب الضغط المنخفض للنظام.