تخطيط طيار التحكم في الضغط ACVPL

المعايير الفنية

• الضغط الاسمي: 2.8 ميجا باسكال
• درجة الحرارة المطبقة: -50 درجة مئوية ~ + 120 درجة مئوية
• ضغط الاختبار: 4.2 ميجا باسكال
• الوسيلة المطبقة: الأمونيا ، الفلور ، البروبان ، إلخ.

مميزات

• يتم استخدام Pilots ACVP-L كمنظم ضغط ثابت ، يتم تركيبه مباشرة فوق الصمامات الرئيسية AM1 أو AM3 ولكن يمكن أيضًا تثبيته على صمام مبيت من النوع EC ، ACVH في خط خارجي للتحكم في واحد أو أكثر من صمامات AM أو RAK.
• يعمل كل من الطيارين ACVP-L و ACVP-M بضغط منخفض ， ولكن في نطاق مختلف من التنظيم: ACVP — L: 0 Bars ~ 10 Bars 、 ACVP-M: —0.65 Bars ~ 7 Bars
• يؤدي تدوير المغزل المنظم في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة ضغط فتح الطيار (وبالتالي ضغط التبخر ودرجة الحرارة) ، وينخفضان عندما ندير المغزل عكس اتجاه عقارب الساعة
• يستخدم الصمام التوجيهي للحفاظ على ضغط مدخل الصمام الرئيسي AM ثابتًا ، ويجب أن يتجنب ACVP-L منخفض الضغط الاهتزاز.
• عندما يتم تثبيت ACVP على مقعد ACVH ، يمكن استخدامه إما كصمام ضغط ثابت منفصل أو صمام ضغط أمان.