Схема расположения элементов управления давлением ACVPL.
Технические параметры
- Номинальное давление: 2,8 МПа
- Допустимые температуры: от -50°C до +120°C
- Испытательное давление: 4,2 МПа
- Применяемая среда: аммиак, фтор, пропан и т. д.
Характеристики
- Регуляторы давления ACVP-L используются в качестве устройств поддержания постоянного давления и устанавливаются непосредственно над основным трубопроводом.клапаныAM1 или AM3, но также может быть установлен на корпусе клапана типа EC, ACVH во внешней линии для управления одним или несколькими клапанами AM или RAK.
- Пилотные клапаны ACVP-L и ACVP-M работают при более низком давлении, но в разных диапазонах регулирования: ACVP-L: 0–10 бар, ACVP-M: 0,65–7 бар.
- Поворот регулирующего шпинделя по часовой стрелке увеличивает давление открытия пилотного клапана (следовательно, давление испарения и температуру), а при повороте шпинделя против часовой стрелки они уменьшаются.
- Направляющий клапан используется для поддержания постоянного входного давления главного клапана AM. Низкотемпературный клапан ACVP-L должен предотвращать вибрацию.
- При установке ACVP на седло ACVH его можно использовать либо как отдельный клапан постоянного давления, либо как предохранительный клапан давления.
| Пилотный тип | Максимальная работа давление (бар) | КВ (м³/ч) | Диапазон температур (℃) | Диапазон давления (бар ) |
| ACVP-L | 17 | 0,4 | -50/+120 | 0-10 |
| АКВП-М | 17 | 0,4 | -50/+120 | 0,65-7 |
| Пилотское кресло | L | L1 | H | D | d1 | B |
| АСВХ | 70 | 50 | 35 | 23.5 | НПТ3/8 | М24х1.5 |










