วาล์วควบคุมแรงดัน ACVPP
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- แรงดันที่กำหนด: 2.8MPa
- อุณหภูมิที่ใช้ได้: -50℃ ~+120°c
- แรงดันทดสอบ: 4.2MPa
- ตัวกลางที่ใช้ได้: แอมโมเนีย ฟลูออรีน โพรเพน ฯลฯ
ลักษณะเฉพาะ
- Pilots ACVPP ใช้เป็นตัวควบคุมแรงดันที่แตกต่างกัน โดยติดตั้งโดยตรงเหนือวาล์วหลัก AM1 หรือ AM3 แต่ยังสามารถติดตั้งบนวาล์วตัวเรือน ACVH ในสายภายนอกเพื่อควบคุมวาล์ว AM หรือ RAK หนึ่งตัวหรือมากกว่าได้
- ACVPP ของ Pilots ทำงานโดยใช้แรงดันที่แตกต่างกัน โดยมีช่วงการควบคุมตั้งแต่ 0 บาร์ถึง 10 บาร์
- การหมุนแกนควบคุมตามเข็มนาฬิกาจะทำให้แรงดันเปิดที่แตกต่างกันของไพล็อตเพิ่มขึ้น (เช่น แรงดันระเหย) และจะลดลงเมื่อเราหมุนแกนควบคุมทวนเข็มนาฬิกา
- วาล์วนำทางนี้ใช้เพื่อรักษาความแตกต่างระหว่างแรงดันทางเข้า AM และแรงดันอ้างอิง ACVPP ให้คงที่
ประเภทนักบิน | การทำงานสูงสุด แรงดัน(บาร์) | KV(ม3/ชม.) | ช่วงอุณหภูมิ (℃) | ช่วงแรงดัน (บาร์ ) |
เอซีวีพีพี | 28 | 0.4 | -50/+120 | 0-10 |
ที่นั่งนักบิน | L | L1 | H | D | d1 | B |
เอซีวีเอช | 70 | 50 | 35 | 23.5 | นพท.3/8 | M24x1.5 |