• TJ-12

Vanne d'arrêt à angle droit en acier moulé RVT100-300-D

Description courte :

La vanne d'arrêt, également appelée vanne de coupure, est une vanne à étanchéité forcée. Par conséquent, lors de sa fermeture, une pression doit être appliquée sur le disque de la vanne afin d'assurer l'étanchéité du joint. Lorsque le fluide pénètre dans la vanne par le bas du disque, la force à actionner doit vaincre la résistance due au frottement entre la tige de la vanne et le joint, ainsi qu'à la poussée générée par la pression du fluide. La force nécessaire pour fermer la vanne étant supérieure à celle nécessaire pour l'ouvrir, le diamètre de la tige de la vanne est plus important, sous peine de la déformer. Il existe trois types de raccordement : à brides, à visser et à souder.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Paramètre technique

33

Pression nominale : 4,0 MPa

Température applicable : -50 °C à +150 °C

Pression d'essai : 6,0 MPa

Milieux applicables : ammoniac, fluor, propane, propylène, etc.

Nom

Modèle

Taille (mm)

Poids (kg)

φD

L

φD0

H1

H

Vanne d'arrêt à angle droit série RVT

RVT100-D

108

106

156

325

375

19

RVT125-D

133

128

193

395

460

28

RVT150-D

159

145

219

460

545

38

RVT200-D

219

180

276

550

645

78

RVT250-D

273

210

334

620

725

145

RVT300-D

325

240

384

655

760

288

Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement d'une vanne d'arrêt en acier moulé repose sur son ouverture ou son fermeture par rotation. La vanne à guillotine est portable, compacte, disponible en grands diamètres, fiable en étanchéité, de conception simple et facile d'entretien. Ses surfaces d'étanchéité et sphériques sont généralement fermées et résistent à l'érosion par les fluides. Elle est largement utilisée dans divers secteurs industriels.

Le joint d'étanchéité du clapet d'arrêt est assuré par la surface d'étanchéité du disque et celle du siège. La tige actionne le disque qui se déplace verticalement le long de l'axe du siège. Lors de l'ouverture et de la fermeture du clapet, la hauteur d'ouverture est réduite, le débit est facilement réglable, la fabrication et la maintenance sont simplifiées et la pression admissible est large.

La surface d'étanchéité du clapet anti-retour est résistante à l'usure et aux rayures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, il n'y a pas de glissement relatif entre le disque et le siège du clapet, ce qui limite l'usure et les rayures et prolonge la durée de vie du joint. La course du disque lors de la fermeture complète est réduite, et sa hauteur est également faible.

Caractéristiques

1. Ouverture et fermeture sans frottement. Cette fonction résout complètement le problème d'étanchéité des vannes traditionnelles, affecté par le frottement entre les surfaces d'étanchéité.

2. Structure montée en partie supérieure. La vanne installée sur la canalisation peut être inspectée et entretenue directement en ligne, ce qui permet de réduire efficacement les arrêts de l'appareil et les coûts.

3. Conception à siège unique. Elle élimine le problème de la sécurité d'utilisation liée à une augmentation anormale de la pression due au fluide contenu dans la cavité de la vanne.

4. Conception à faible couple. La tige de la vanne, grâce à sa structure spéciale, s'ouvre et se ferme facilement à l'aide d'une simple poignée.

5. Structure d'étanchéité par coin. L'étanchéité de la vanne est assurée par la pression exercée par la tige de la vanne sur le siège, ce qui permet de garantir une étanchéité fiable quelles que soient les variations de pression dans la canalisation et dans diverses conditions de fonctionnement.

6. Structure autonettoyante de la surface d'étanchéité. Lorsque la bille est inclinée par rapport au siège de soupape, le fluide contenu dans la canalisation traverse ce dernier à 360° le long de la surface d'étanchéité de la bille. Ceci permet non seulement d'éliminer le frottement local du fluide à grande vitesse sur le siège de soupape, mais aussi de déloger les dépôts accumulés sur la surface d'étanchéité, assurant ainsi un autonettoyage.

7. Le corps et le chapeau de la vanne dont le diamètre est inférieur à DN50 sont des pièces forgées, et le corps et le chapeau de la vanne dont le diamètre est supérieur à DN65 sont des pièces moulées en acier.

8. Les formes de connexion du corps de vanne et du chapeau sont différentes, notamment la connexion par goupille de serrage, la connexion par joint à bride et la connexion par filetage auto-étanche.

9. Les surfaces d'étanchéité du siège de soupape et du disque de soupape sont réalisées par soudage par projection plasma ou par rechargement dur en carbure de tungstène au cobalt-chrome, avec une dureté élevée, une résistance à l'usure, une résistance aux rayures et une longue durée de vie.

10. La tige de soupape est en acier nitruré. La dureté superficielle de la tige est élevée, elle est résistante à l'usure, aux rayures et à la corrosion, et sa durée de vie est longue.

Pour plus de détails et pour connaître les différentes tailles disponibles, veuillez nous contacter.


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