• TJ-12

Katup Penghenti Sudut Kanan Baja Cor RVT100-300-D

Deskripsi Singkat:

Katup penghenti, juga dikenal sebagai katup penutup, adalah katup penyegel paksa. Oleh karena itu, ketika katup ditutup, tekanan harus diberikan pada cakram katup untuk memaksa permukaan penyegelan agar tidak bocor. Ketika media masuk ke katup dari bagian bawah cakram katup, hambatan yang harus diatasi oleh gaya operasi adalah gesekan antara batang katup dan kemasan serta dorongan yang dihasilkan oleh tekanan media. Gaya untuk menutup katup lebih besar daripada gaya untuk membuka katup, sehingga diameter batang katup lebih besar, jika tidak, batang katup akan bengkok. Ada tiga jenis sambungan: sambungan flensa, sambungan sekrup, dan sambungan las.


Detail Produk

Label Produk

Parameter Teknis

33

Tekanan nominal: 4,0 MPa

Suhu yang berlaku: -50℃~ +150℃

Tekanan uji: 6,0 MPa

Media yang dapat diaplikasikan: amonia, fluorin, propana, propilena, dll.

Nama

Model

Ukuran (mm)

Berat (kg)

φD

L

φD0

H1

H

Katup Penghenti Sudut Kanan Seri RVT

RVT100-D

108

106

156

325

375

19

RVT125-D

133

128

193

395

460

28

RVT150-D

159

145

219

460

545

38

RVT200-D

219

180

276

550

645

78

RVT250-D

273

210

334

620

725

145

RVT300-D

325

240

384

655

760

288

Prinsip Kerja

Prinsip kerja katup penghenti baja cor adalah membuka atau menutup katup dengan memutar katup. Katup gerbang portabel, berukuran kecil, dapat dibuat dengan diameter besar, andal dalam penyegelan, sederhana dalam struktur, dan mudah dalam perawatan. Permukaan penyegelan dan permukaan bulat seringkali tertutup, dan tidak mudah terkikis oleh media. Katup ini banyak digunakan di berbagai industri.

-Pasangan penyegelan katup penghenti terdiri dari permukaan penyegelan cakram katup dan permukaan penyegelan dudukan katup. Batang katup menggerakkan cakram katup untuk bergerak vertikal sepanjang garis tengah dudukan katup. Selama proses pembukaan dan penutupan katup penghenti, tinggi bukaan kecil, aliran mudah disesuaikan, pembuatan dan perawatan mudah, dan tekanan yang dapat diaplikasikan luas.

-Permukaan penyegelan katup penghenti tidak mudah aus dan tergores, dan tidak ada gesekan relatif antara cakram katup dan permukaan penyegelan dudukan katup selama proses pembukaan dan penutupan katup, sehingga keausan dan goresan pada permukaan penyegelan kecil, sehingga masa pakai pasangan penyegelan meningkat. Katup penghenti memiliki langkah kecil cakram katup selama proses penutupan penuh, dan tingginya relatif kecil.

Karakteristik

1. Membuka dan menutup tanpa gesekan. Fungsi ini sepenuhnya mengatasi masalah bahwa penyegelan katup tradisional dipengaruhi oleh gesekan antara permukaan penyegelan.

2. Struktur yang dipasang di bagian atas. Katup yang dipasang pada pipa dapat langsung diperiksa dan dipelihara secara online, yang secara efektif dapat mengurangi penghentian operasional perangkat dan mengurangi biaya.

3. Desain dudukan tunggal. Ini menghilangkan masalah bahwa media di dalam rongga katup memengaruhi keamanan penggunaan karena peningkatan tekanan yang tidak normal.

4. Desain torsi rendah. Batang katup dengan desain struktur khusus dapat dibuka dan ditutup dengan mudah hanya dengan pegangan katup kecil.

5. Struktur penyegelan baji. Katup disegel dengan menekan baji bola ke dudukan katup dengan gaya mekanis yang diberikan oleh batang katup, sehingga kinerja penyegelan katup tidak terpengaruh oleh perubahan perbedaan tekanan pipa, dan kinerja penyegelan terjamin secara andal dalam berbagai kondisi kerja.

6. Struktur pembersihan mandiri pada permukaan penyegelan. Ketika bola dimiringkan menjauh dari dudukan katup, fluida dalam pipa melewati dudukan katup pada sudut 360° di sepanjang permukaan penyegelan bola, yang tidak hanya menghilangkan pengikisan lokal oleh fluida berkecepatan tinggi pada dudukan katup, tetapi juga membersihkan akumulasi pada permukaan penyegelan untuk mencapai tujuan pembersihan mandiri.

7. Badan katup dan penutup katup dengan diameter katup di bawah DN50 adalah hasil tempaan cetakan, sedangkan badan katup dan penutup katup dengan diameter katup di atas DN65 adalah hasil pengecoran baja.

8. Bentuk sambungan antara badan katup dan penutupnya berbeda-beda, termasuk sambungan pin penjepit, sambungan gasket flensa, dan sambungan ulir penyegel otomatis.

9. Permukaan penyegelan dudukan katup dan cakram katup terbuat dari pengelasan semprot plasma atau pelapisan keras kobalt kromium tungsten karbida, dengan kekerasan tinggi, ketahanan aus, ketahanan gores, dan masa pakai yang lama.

10. Batang katup terbuat dari baja nitrida. Kekerasan permukaan batang katup nitrida tinggi, tahan aus, tahan gores, tahan korosi, dan memiliki umur pemakaian yang panjang.

Untuk detail lebih lanjut dan ukuran yang berbeda, silakan hubungi kami.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Produk terkait